به نقل از «قدس آنلاین»

اختصاص سهمیه بنزین به نفر راهبردی برای عادلانه سازی تخصیص یارانه های بنزین

تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۶۱۸۱

طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر از اواخر دولت دهم مطرح شد. این طرح بارها در کشور پررنگ شده است. اخیراً مجدداً این طرح را مرکز پژوهش های مجلس مطرح کرده است. به زعم کارشناسان، با اختصاص بنزین به هر کد ملی، کسانی که خودرو دارند از بنزین سهمیه ای استفاده می‌کنند و کسانی که خودرو ندارند، می‌توانند آن را در بازار آزاد بفروشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بنابراین نوعی عدالت در تخصیص یارانه ها ایجاد می شود.

در سازوکار اختصاص سهمیه بنزین به نفر، کسانی که زیاد مصرف می‌کنند مجبور به کم کردن مصرف می‌شوند و یا با هزینه بالا آن را از دیگران می‌خرند. در این روش، افرادی که فاقد خودرو هستند، می توانند بنزین خود را بفروشند و از درآمدش سود ببرند. به زعم بسیاری، این روش از یک طرف موجب عدالت در تخصیص یارانه ها می شود و از سوی دیگر، مدیریت مصرف را به دنبال دارد.

با توجه به مزیت هایی که برای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر برشمردیم، مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است.

بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خرداد ماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود.

فرشاد جامع کارشناس انرژی با اشاره به این موضوع که در مورد بنزین دو موضوع قیمت و نحوه ی اختصاص یارانه مطرح است، تصریح کرد: مرکز پژوهش های مجلس طرحی را در مورد نحوه ی تخصیص یارانه در حوزه ی بنزین مطرح کرده است، مبنی بر اینکه سهمیه ی بنزین به جای خودرو به نفر اختصاص پیدا کند.

وی ادامه داد: در طرح مورد بحث قرار است بازتوزیع یارانه ی بنزین مدنظر قرار بگیرد. بر اساس بررسی هایی که انجام شده است، حدود 50 درصد از جمعیت کشور از هیچ نوع خودروی شخصی بهره مند نیستند. این افراد طبیعتاً از یارانه ی بنزین بهره نمی برند. همین واقعیت نشان می دهد که توزیع مناسبی در زمینه ی یارانه ی بنزین نداریم و به صورت عادلانه این یارانه به تمام شهروندان تعلق نمی گیرد.

این کارشناس توضیح داد: از آنجائیکه تعرفه گذاری در حوزه ی گاز و برق به صورت پلکانی است، تا حدی عدالت در تخصیص یارانه ها اعمال می شود. اما در حوزه ی بنزین، یارانه ها به صورت ناعادلانه ارائه می شوند. به نحوی که دهک های پایین جامعه نسبت به دهک های بالای جامعه سهم بسیار کمتری از یارانه ها دارند.

وی ادامه داد: اجرای طرح تخصیص سهمیه بنزین به نفر می تواند کمک کند که بازتوزیع یارانه بنزین با عدالت بیشتری صورت بگیرد و هدفمندی یارانه ها را داشته باشیم. موضوع مهم این است که قرار نیست قیمت بنزین افزایش پیدا کند. قیمت بین 1500 تا 3 هزار تومان به ازای هر لیتر خواهد بود.

این کارشناس انرژی توضیح داد: اتفاق مثبتی که با اجرای این طرح رخ می دهد این است که یک بازار ثانویه برای عرضه ی بنزین ایجاد می شود. در این سازوکار کسانی که بنزین اضافه دارند به فروش بنزین سهمیه ای خود اقدام می کنند و افرادی که می خواهند بیشتر از استاندارد مصرف کنند، باید آن را در این بازار تهیه کنند. بنابراین نوعی مدیریت مصرف اتفاق می افتد.

وی ادامه داد: برخی کارشناسان انتقاد می کنند که در شرایط ناترازی بنزین چرا می خواهیم به درصد بیشتری از مردم سهمیه ی بنزین بدهیم. در جواب باید بگوییم که بخشی از این سهمیه که به افراد فاقد خودرو اختصاص پیدا می کند از محل حذف سهمیه ی کسانی که چندین خودرو دارند، تأمین می شود. مابقی آن از محل سرمایه گذاری دولت تأمین می شود. اما از آنجائیکه اجرای این طرح مدیریت مصرف را به دنبال خواهد داشت، این سرمایه گذاری پوشش داده می شود.

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: بنزین اختصاص سهمیه بنزین به نفر تخصیص یارانه ها ی بنزین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۶۱۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین

ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.

وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.

این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.

سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.

این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.

وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.

این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.

سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.

این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.

کد خبر 6093837 محمدحسین سیف اللهی مقدم